从能量转化和电池难以处理角度讲,电动车并不节能环保,为什么还要大力发展电动车?

汽车 2022-11-14 13:55:40 阅读:4246

从能量转化和电池难以处理角度讲,电动车并不节能环保,为什么还要大力发展电动车?

谢邀。

目前国内乃至全世界造车技术和成本不足以支撑其它新能源汽车的量产制造。

举个例子,核动力的概念汽车早就发布了,核能发电目前世界上包括中国在内的几个大国技术都已经成熟,核潜艇和核动力航空母舰都已经下水运行多年,并不是说没技术,主要是成本,还有技术管控,没法量产。

燃料电池目前还不成熟,并且稳定性和安全性差,也没法量产。

就目前的国情来说,电动车所使用的电能是相对比较清洁的能源,这种说法或许有点自欺欺人。但是电量可以从多种渠道获取,譬如太阳能、风能、水力等,而石油获取渠道只有一种开采。

其实电动汽车还有一种特殊的功能,就是它在使用的情况下,几乎可以实现零排放。哪怕你使用的电能是使用煤炭燃烧发电的,这种高污染的发电方式,你在大城市使用时,污染物的排放也是极少的。这就相当于把先前燃油车的排放,集中释放到了郊区或者生产电能的区域,缓解车辆拥挤的城市空气污染。

单从能量转化和电池难以处理这方面来说,电动车并不环保,但是从电能循环利用、无废气排放、噪音控制、轻便灵活等等这些方面来说,电动车节能环保又是最好选择。任何事物都是一分为二的,矛盾的主要方面是决定事物的发展方向。倡导绿色出行、节能环保,在现阶段,电动车的优势还是大于劣势的。随着科技发展技术突破,也可能会有更好的产品来替代。

首先电动车局面不是被大力发展起来的,而是因市场需要一哄而上产生的。

其次电动车环保问题,只要不私自处理